Dolina Logistyczna
Radni z Gdyni opracowali koncepcję "Doliny Logistycznej", która powstanie na terenach Gdyni, Rumi, Redy, Wejherowa i Kosakowa w ramach unijnego projektu "SoNorA". Plany jej utworzenia współgrają z projektem centrum logistyczno - dystrybucyjnego realizowanego przez Zarząd Morskiego Portu Gdynia. Gdyński port cały czas jest modernizowany. Powstanie Subregionalnej Strefy Funkcjonalnej "Dolina Logistyczna" umożliwi zwiększeniem liczby ładunków wpływających i wypływających z Gdyni, zaplecze logistyczno - transportowe miasta jest bowiem zbyt małe.
Gdyńska część doliny powstałaby na terenach kolejowych w okolicy torowisk w Chyloni. Skomunikowana zostałaby w ten sposób z Międzytorzem. Zarząd Morskiego Portu Gdynia planuje również rozbudowę infrastruktury kolejowej, między innymi budowę nowego terminalu kolejowego. Dolina Logistyczna obsługiwana byłaby przez planowaną Obwodnicę Północną Aglomeracji Trójmiejskiej oraz Drogę Czerwoną. Plany budowy doliny, w sprawie której gdyńscy urzędnicy podpisali już porozumienia z sąsiadującymi gminami, wpisują się w projekt budowy tak zwanego suchego portu kolejowego. Inwestycja przyczyniłaby się bowiem do odciążenia transportu drogowego.
Na terenie Doliny Logistycznej składowane byłyby głównie towary, które trafiają do portu. Jak informuje naczelnik Biura Rozwoju Miasta Gdyni, pan Ryszard Toczek, nie wszystkie ładunki muszą być składowane na nabrzeżach, na których zresztą brakuje już miejsca. Można magazynować je dużo dalej, w odległości nawet 10 kilometrów od portu, między innymi na niezagospodarowanych jak dotąd terenach sąsiednich gmin, których grunty są dużo tańsze. Dzięki temu uwolniłyby się wolne przestrzenie w Gdyni, na przykład przy ulicy Hutniczej, gdzie składowane kontenery wyglądają niezbyt estetycznie.